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REQUISITAR MUDANÇA NO TRAÇADO DO TREVO DE ACESSO À CIDADE
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
27/02/2024
Gostaria de propor que o município intermedie perante os órgãos competentes, para que se realize alterações no trevo de acesso à Foz do Iguaçu (BR-277 x Avenida Costa e Silva).
O traçado atual privilegia os veículos que trafegam no curso da rotatória, obrigando os veículos que saem da rodovia, em velocidade muito maior, reduzirem bruscamente, causando grandes filas (inclusive filas duplas).
A ideia é dar fluidez, reduzindo filas e evitando acidentes, com a eliminação da passagem elevada de pedestres, substituindo por faixas convencionais (com instalação de iluminação própria para pedestres) e por fim, tornando preferencial para veículos que saem da rodovia e obrigação de parada, para os veículos que estão contornando o viaduto.
Também há necessidade de alargamento de faixas, logo após o acesso, em frente ao mercado Muffato, existente no local.
O traçado atual torna o alinhamento com a faixa de rodagem, bastante confuso.
Já que estamos tratando desse trecho, a FOZTRANS pode ser acionada para instalar sinalização mais específica e didática, na rotatória que liga a Avenida Costa e Silva com a Avenida Jules Rimet. Exemplo: faixa da esquerda, para quem contornará à esquerda e faixa da direita, para quem continuará em direção ao centro e vice-versa. O Código de Trânsito contempla essa regra, mas reforçar com sinalização aérea, pode ser mais didático e reduziria os congestionamentos no local.
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REQUISITAR MUDANÇA NO TRAÇADO DO TREVO DE ACESSO À CIDADE
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
27/02/2024
Gostaria de propor que o município intermedie perante os órgãos competentes, para que se realize alterações no trevo de acesso à Foz do Iguaçu (BR-277 x Avenida Costa e Silva).
O traçado atual privilegia os veículos que trafegam no curso da rotatória, obrigando os veículos que saem da rodovia, em velocidade muito maior, reduzirem bruscamente, causando grandes filas (inclusive filas duplas).
A ideia é dar fluidez, reduzindo filas e evitando acidentes, com a eliminação da passagem elevada de pedestres, substituindo por faixas convencionais (com instalação de iluminação própria para pedestres) e por fim, tornando preferencial para veículos que saem da rodovia e obrigação de parada, para os veículos que estão contornando o viaduto.
Também há necessidade de alargamento de faixas, logo após o acesso, em frente ao mercado Muffato, existente no local.
O traçado atual torna o alinhamento com a faixa de rodagem, bastante confuso.
Já que estamos tratando desse trecho, a FOZTRANS pode ser acionada para instalar sinalização mais específica e didática, na rotatória que liga a Avenida Costa e Silva com a Avenida Jules Rimet. Exemplo: faixa da esquerda, para quem contornará à esquerda e faixa da direita, para quem continuará em direção ao centro e vice-versa. O Código de Trânsito contempla essa regra, mas reforçar com sinalização aérea, pode ser mais didático e reduziria os congestionamentos no local.
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Resíduos sólidos
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
19/02/2024
Proibir descarte de lixo em ambiente público, bem como em área particular que cause degradação ao ambiente, como atrair pragas urbanas ou impacto visual negativo ao turismo da cidade.
Tornar lei a separação do lixo
doméstico, comercial e empresarial, e que o município torne-se responsável por orientar, incentivar e recolher o material reciclável para destinação correta, inclusive receber proventos.
Quem não cumprir além de notificação e multa, terá que executar ação de reparação ou compensação proporcional ao descumprimento da lei.
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Saúde
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
18/06/2024
Saúde preventiva para todo trabalhador privado. Através da exigência de exame preventivo anual, por parte do patrão.
Fazer com que o funcionário faça seu chekapw e apresente para empresa anualmente.
Solicito estudo por parte da Câmara de vereadores, para possibilidade de criar esse projeto.
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TEATRO
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
19/02/2024
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última modificação
19/02/2024 09h24
Construir um espaço fechado e propiciar PERIODICAMENTE shows interestaduais com preços acessíveis e, ou, subsidiados pelo executivo. COM SHOWS DE DIFERENTES CULTURAS E DE VARIADAS REGIÕES, bem como intercalar shows de amadores apresentados por adolescentes de nossas escolas municipais e estaduais.
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Trânsito entre as ruas Avenida Jorge Schimmelpfeng com rua Estanislau zambrzycki.
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
21/02/2024
Olá, eu moro na esquina da rua Estanislau zambrzycki n°429 ,é uma esquina bem movimentada onde termina a avenida Jorge Schimmelpfeng e dá início rua Estanislau zambrzycki e seguindo reto dá na avenida das Cataratas. Está cada vez mais difícil de atravessar pela faixa de pedestres que tem ali . Eu moro com idosos e para irmos ao supermercado,ou posto de gasolina está cada vez mais perigoso. Embora tenha uma placa de PARE os carros e motos ignoram ela. E para os pedestres é um ponto cego ali, não temos total visão dos veículos que estão descendo a Jorge Schimmelpfeng. Além de ser um perigo para pedestres, já teve acidentes com carros que vem pela avenida Paraná que têm a preferência para pegar a rua Estanislau zambrzycki direção ao Porto Meira,ou entrar na avenida das Cataratas ,porque esses outros que estão descendo a Jorge Schimmelpfeng não param!. Por favor peço atenção , peço que estudem oque pode ser feito.
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Sobre a Câmara
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SIC / e-SIC
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Ouvidoria
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Trevo do Charrua - Solução
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por Ana Isabel Insfran Galeano
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publicado
27/02/2024
Gostaria de propor iniciativa da casa legislativa, no sentido de pressionar o Poder Executivo para que realize tratativas junto aos órgãos competentes, que têm jurisdição sobre a BR-277, em Foz do Iguaçu, para que proponha um projeto de reabertura ou construção de um viaduto, objetivando desafogar a Avenida Paraná e Avenida Tancredo Neves e, aproveitando inclusive, a topografia atual, que favorece um canal direito desse viaduto/acesso, diretamente com a Avenida Ranieri Mazilli.
Com o fechamento do trevo do Charrua, criou um gargalo e dificultou o acesso dos moradores à área central da cidade. Principalmente em horários de pico.
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